DÍA DEL FERROVIARIO

 

 En el apogeo de los ferrocarriles en el Ecuador, en 1941, los empleados y trabajadores de la empresa “The Guayaquil and Quito Railway Comany”, festejaban el haber logrado que el gobierno expida el Decreto Ejecutivo N° 350, declarando: “DIA DEL FERROVIARIO DE THE GUAYAQUIL AND QUITO RY. CO.”.

Transcribimos el decreto para los interesados en la historia del ferrocarril ecuatoriano y para aquellos que quieran, posiblemente, recordar los tiempos pasados.

“Carlos A. Arroyo del Río, Presidente Constitucional de la República, CONSIDERANDO: Que los dirigentes, empleados y obreros de The Guayaquil and Quito Railway Comany, con motivo de  la subscrición del Contrato entre la Compañía de Ferrocarriles del Sur y  la Caja del Seguro de Empleados Privados y Obreros, en relación a Jubilación, Montepío y Servicio Médico, han solicitado del gobierno la fijación de un día conmemorativo de las labores del Ferroviario de dicha Empresa;

Que la mencionada compañía con sus empleados y obreros contribuye poderosamente al desarrollo de importantes actividades del país;

Que es deber del gobierno coadyuvar con el estímulo necesario a la clase trabajadora que coopera en el adelanto nacional; DECRETA:

Art. 1°.- Declárase “DIA DEL FERROVIARIO DE THE GUAYAQUIL AND QUITO RY. CO.” El 5 de abril de este año e igual fecha de los años subsiguientes;

Art. 2°.- encárguese de la ejecución del presente Decreto, a los señores Ministros de Obras Públicas y Ferrocarriles, de Gobierno y de Previsión Social y Trabajo.

Dado en el Palacio Nacional, en Quito, a 4 de abril de 1941.

EL MINISTRO DE OO. PP. FF. CC.- Luis Cordovez B.; el MINISTRO DE GOBIERNO, Dr. A. Aguilar Vásquez; el MINISTRO DE PREVISIÓN SOCIAL Y TRABAJO, Carlos Andrade Marín.

ES COPIA.- El SUBSECRETARIO DE OBRAS PÚBLICAS Y FERROCARRILES, Luis H. Sosa”.

Además, en la misma fecha, cumplían el sueño de tener la casa para los jubilados, una obra acariciada por todos y que fue ejecutada por el señor Luis Cordovez Borja que ejercía las funciones de Presidente de The Guayaquil and Quito Railway Comany, quien “puso la primera piedra… y enarboló la bandera de gracia que anunció terminada la obra de los jubilados”. Le entregaron una placa por la gratitud de 2400 hogares vinculados a los ferrocarriles del Sur.

FUENTE: Revista The Guayaquil and Quito Railway Comany. Boletín Espeical. Ecos de la Jubilación. Los ferroviarios del Sur. 5 de abril de 1941. Edición y Publicidad; Jorge Bustamante y Jaime E. del Hierro S.